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哈希牛牛(www.hx198.vip):SGI公司|大圆柱电池成新能源车新方向,上游快速补货,科达利下半年业绩或再高增?

admin2022-09-297

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  较早之前特斯拉就宣称将于2022年年底前实现圆柱电池的大规模生产。

  这不,宝马在9月初也宣布启动圆柱电芯,并与宁德时代(300750)、亿纬锂能(300014)两大锂电龙头签订了逾百亿欧元的电芯生产需求合同。

  此外,保时捷、江淮、东风岚图等乘用车企相继释放出明确的大圆柱电池应用信号。

  基于动力电池高安全、性价比、长续航、长寿命、快充等需求,大圆柱电池显然成为了主机厂商与电池企业的宠儿。与此同时,下游需求推动上游快速补货,将受益于整个产业链。

  科达利(002850)主营业务为精密结构件研发和制造业务。据了解,公司产品主要为新能源汽车动力电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件。

  截至2022年6月末,科达利存货达12.37亿元,远远超出去年一整年的存货量,去年全年存货约为6.60亿元。

  科达利主营收入的90%以上来自锂电池结构件。在今年上半年新能源车火爆情况下,公司上半年实现营收33.88亿元,同比增长88%,营业利润达3.97亿元,同比增长61.38%。归母净利润为3.44亿元,同比增长58%,业绩增长符合预期。

  在整体情况较好,公司上半年SGI指数提升,指数评分创下季度新高值为70分。

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  而作为新能源车、锂电池概念热股,科达利也备受资本青睐。据2022半年报公募基金重仓股数据,共417家公募基金重仓该股。其中农银新能源主题基金重仓占比靠前。但在半年报数据公布结果来看,农银新能源主题基金是有减仓动作的,减持36.07万股后,仍持有该股655.98万股,规模约为235.28亿元。

  不过最近新能源赛道股明显调整,汽车产业链低迷。截至2022年9约28日收盘,科达利股价报收100.09元,跌幅为6.07%。市盈率为35.16。

  值得注意的是,在上个月接受机构调研时,科达利表示公司具备生产4680电池结构件的技术和能力,且已获国内外大客户定点,预计会在今年下半年量产。而公司4680电池结构件主要供给欧美客户。

  不过同时,科达利表示,因为签订了严格的保密协议,不便透露具体客户。

  而特斯拉年底要量产的圆柱电池为新型4680电池。科达利是否进入到了特斯拉供应链体系?大家不妨猜猜。  


  

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